Ремонт ГБЦ Skoda в Тюмени
Головка блока цилиндров закрывает камеры сгорания и направляет поток газов между клапанами, свечами и впуском. Если она работает точно, двигатель тянет ровно и не теряет мощность — так бывает при правильной регулировке зазоров клапанов и отсутствии дефектов ГБЦ.
Как понять, что нужно провести диагностику двигателя? Рассказываем о сигналах поломки ГБЦ.
Признаки неисправности ГБЦ на автомобиле Шкода
- Утечка охлаждающей жидкости из корпуса ГБЦ. На стыках головки и выпускного коллектора появляются потеки антифриза или запекшиеся следы. Такое бывает при трещинах в корпусе ГБЦ, особенно после перегрева двигателя. Все потому, что охлаждающая жидкость под давлением уходит наружу через микроскопические трещины в металле.
- Масляные пятна в районе ГБЦ. На стыке между головкой блока и самим блоком двигателя появляется масляное пятно или тонкая полоска течи, хотя прокладка целая. Это говорит о том, что головка деформирована и прилегает неплотно. В таких случаях простая шлифовка поверхности ГБЦ может не дать результата. Даже точная шлифовка плоскости головки не поможет, если металл сильно повело — нужна замена или восстановление геометрии.
- Эмульсия на масляной крышке. Под крышкой маслозаливной горловины появляется густая светлая пена, похожая на крем. Такое случается при попадании охлаждающей жидкости в масляную систему — через поврежденные участки в зоне камеры сгорания, клапанных седел или направляющих втулок клапанов. При этом внешних течей может не быть — весь процесс идет внутри головки блока.
- Стук из клапанного механизма при нормальных зазорах. Из-под клапанной крышки слышен звонкий металлический стук, хотя зазоры клапанов выставлены правильно. Причиной могут быть изношенные гидрокомпенсаторы, люфт в зоне распределительного вала (распредвала) или неправильная притирка клапанов после ремонта. В этом случае клапанный механизм теряет точность, и каждый стук — это результат отклонения от штатной работы.
Ремонт головки блока цилиндров Шкода в автосервисе «VAG Market»
Чтобы восстановить компрессию и герметичность ГБЦ, водители приезжают к нам. На это есть 3 причины:
- У нас не обязательно оплачивать сервисные работы сразу — можно оформить рассрочку без переплат;
- Дарим бонусную карту, с которой можно сэкономить даже на дорогих процедурах вроде капитального ремонта ГБЦ;
- Рассказываем о нюансах процедуры: как мы устраняем износ клапанов, что делать при повышенном расходе масла и течах антифриза.
Деформация головки блока ведет к серьезным проблемам с двигателем — от перегрева до потери компрессии. Такие неисправности требуют точной диагностики и профессионального подхода. На нашей СТО мы выполним дефектоскопию ГБЦ, проведем проверку герметичности клапанов и при необходимости устраним трещины.
Заполните форму на странице, и мы подберем для вас комфортное время для обслуживания. Мы открыты каждый день.
