Ремонт ГБЦ Skoda Octavia в Тюмени
Головка блока цилиндров закрывает камеры сгорания и направляет поток газов между клапанами, свечами и впуском. Если она работает точно, двигатель тянет ровно и не теряет мощность — так бывает при правильной регулировке зазоров клапанов и отсутствии дефектов ГБЦ.
Обсудим 4 симптома, что пора записаться на диагностику двигателя и проверить состояние ГБЦ.
Признаки неисправности ГБЦ на автомобиле Шкода Октавия
- Утечка охлаждающей жидкости из корпуса ГБЦ. На стыках головки и выпускного коллектора появляются потеки антифриза или запекшиеся следы. Такое бывает при трещинах в корпусе ГБЦ, особенно после перегрева двигателя. Все потому, что охлаждающая жидкость под давлением уходит наружу через микроскопические трещины в металле.
- Масляные пятна в районе ГБЦ. На стыке между головкой блока и самим блоком двигателя появляется масляное пятно или тонкая полоска течи, хотя прокладка целая. Это говорит о том, что головка деформирована и прилегает неплотно. В таких случаях простая шлифовка поверхности ГБЦ может не дать результата. Даже точная шлифовка плоскости головки не поможет, если металл сильно повело — нужна замена или восстановление геометрии.
- Эмульсия на масляной крышке. Под крышкой маслозаливной горловины появляется густая светлая пена, похожая на крем. Такое случается при попадании охлаждающей жидкости в масляную систему — через поврежденные участки в зоне камеры сгорания, клапанных седел или направляющих втулок клапанов. При этом внешних течей может не быть — весь процесс идет внутри головки блока.
- Стук из клапанного механизма при нормальных зазорах. Из-под клапанной крышки слышен звонкий металлический стук, хотя зазоры клапанов выставлены правильно. Причиной могут быть изношенные гидрокомпенсаторы, люфт в зоне распределительного вала (распредвала) или неправильная притирка клапанов после ремонта. В этом случае клапанный механизм теряет точность, и каждый стук — это результат отклонения от штатной работы.
Ремонт головки блока цилиндров Skoda Octavia мастерами автосервиса «VAG Market»
Чтобы восстановить компрессию и герметичность ГБЦ, водители приезжают к нам. На это есть 3 причины:
- Мы даем возможность оплачивать обслуживание частями — благодаря беспроцентной рассрочке;
- С нашей бонусной картой выгодно проводить даже объемные процедуры — вроде капитального ремонта ГБЦ;
- Рассказываем о нюансах процедуры: как мы устраняем износ клапанов, что делать при повышенном расходе масла и течах антифриза.
Деформация головки блока — это опасная и вредная поломка, которую стоит доверять только опытным механикам. Приезжайте к нам на СТО — проведем дефектоскопию ГБЦ, проверим герметичность клапанов и устраним трещины.
Оставьте заявку на сайте, и мы запишем вас на любое удобное время. Работаем без выходных.
