Ремонт ГБЦ Audi RS 6 в Тюмени
Головка блока цилиндров закрывает камеры сгорания и направляет поток газов между клапанами, свечами и впуском. Если она работает точно, двигатель тянет ровно и не теряет мощность — так бывает при правильной регулировке зазоров клапанов и отсутствии дефектов ГБЦ.
Обсудим 4 симптома, что пора записаться на диагностику двигателя и проверить состояние ГБЦ.
Что говорит о повреждении ГБЦ на вашем Audi RS 6
- Утечка охлаждающей жидкости из корпуса ГБЦ. На стыках головки и выпускного коллектора появляются потеки антифриза или запекшиеся следы. Такое бывает при трещинах в корпусе ГБЦ, особенно после перегрева двигателя. Все потому, что охлаждающая жидкость под давлением уходит наружу через микроскопические трещины в металле.
- Масляные пятна в районе ГБЦ. На стыке между головкой блока и самим блоком двигателя появляется масляное пятно или тонкая полоска течи, хотя прокладка целая. Это говорит о том, что головка деформирована и прилегает неплотно. В таких случаях простая шлифовка поверхности ГБЦ может не дать результата. Даже точная шлифовка плоскости головки не поможет, если металл сильно повело — нужна замена или восстановление геометрии.
- Густая масса под масляной крышкой. Она образуется, когда в масло попадает охлаждающая жидкость. Такое часто бывает при внутренних повреждениях в районе камеры сгорания, клапанных седел или направляющих втулок клапанов. При этом наружные подтеки можно и не увидеть — антифриз проникает в систему через микротрещины или дефекты внутри ГБЦ, не выходя наружу.
- Подозрительный металлический стук. Звук может появляться несмотря на корректно выставленные тепловые зазоры. Это указывает на то, что причина не в регулировке, а в других элементах. Часто шум вызывают изношенные гидрокомпенсаторы, которые уже не справляются со своей задачей. Также возможен люфт в зоне, где работает распределительный вал (распредвал) — это нарушает четкую синхронизацию фаз газораспределения. Еще один вариант — некачественная притирка клапанов после ремонта, из-за чего нарушается герметичность и работа механизма становится шумной.
Ремонт головки блока цилиндров Audi RS 6 мастерами автосервиса «VAG Market»
За восстановлением компрессии и герметичности ГБЦ автомобилисты обращаются к нам. Все потому, что:
- У нас не обязательно оплачивать сервисные работы сразу — можно оформить рассрочку без переплат;
- С нашей бонусной картой выгодно проводить даже объемные процедуры — вроде капитального ремонта ГБЦ;
- Не оставляем клиентов «в незнании»: объясняем, почему износились клапаны, откуда взялись повышенный расход масла и течи антифриза.
Деформация головки блока — это опасная и вредная поломка, которую стоит доверять только опытным механикам. Приезжайте к нам на СТО — проведем дефектоскопию ГБЦ, проверим герметичность клапанов и устраним трещины.
Заполните форму на странице, и мы подберем для вас комфортное время для обслуживания. Мы открыты каждый день.
