Ремонт ГБЦ Audi RS 5 в Тюмени
Головка блока цилиндров отвечает за герметичность камер сгорания и управляет движением газов между клапанами, свечами и каналами впуска и выпуска. Чтобы ДВС не терял тягу, важно вовремя проводить регулировку зазоров клапанов и следить, чтобы не появлялись дефекты ГБЦ: трещины, перегрев или деформация могут сильно повлиять на мощность и общее состояние мотора.
Обсудим 4 симптома, что пора записаться на диагностику двигателя и проверить состояние ГБЦ.
Что говорит о повреждении ГБЦ на вашем Audi RS 5
- Заметные потеки антифриза. Потеки охлаждающей жидкости на стыках головки блока и выпускного коллектора могут указывать на трещины в корпусе ГБЦ. Такое повреждение часто возникает после сильного перегрева двигателя, когда металл расширяется и деформируется. В результате в стенках появляются микротрещины, через которые антифриз начинает выходить наружу.
- Масляные пятна в районе ГБЦ. На стыке между головкой блока и самим блоком двигателя появляется масляное пятно или тонкая полоска течи, хотя прокладка целая. Это говорит о том, что головка деформирована и прилегает неплотно. В таких случаях простая шлифовка поверхности ГБЦ может не дать результата. Даже точная шлифовка плоскости головки не поможет, если металл сильно повело — нужна замена или восстановление геометрии.
- Густая масса под масляной крышкой. Она образуется, когда в масло попадает охлаждающая жидкость. Такое часто бывает при внутренних повреждениях в районе камеры сгорания, клапанных седел или направляющих втулок клапанов. При этом наружные подтеки можно и не увидеть — антифриз проникает в систему через микротрещины или дефекты внутри ГБЦ, не выходя наружу.
- Стук из клапанного механизма при нормальных зазорах. Из-под клапанной крышки слышен звонкий металлический стук, хотя зазоры клапанов выставлены правильно. Причиной могут быть изношенные гидрокомпенсаторы, люфт в зоне распределительного вала (распредвала) или неправильная притирка клапанов после ремонта. В этом случае клапанный механизм теряет точность, и каждый стук — это результат отклонения от штатной работы.
Ремонт головки блока цилиндров Audi RS 5 мастерами автосервиса «VAG Market»
Чтобы восстановить компрессию и герметичность ГБЦ, водители приезжают к нам. На это есть 3 причины:
- Мы даем возможность оплачивать обслуживание частями — благодаря беспроцентной рассрочке;
- С нашей бонусной картой выгодно проводить даже объемные процедуры — вроде капитального ремонта ГБЦ;
- Не оставляем клиентов «в незнании»: объясняем, почему износились клапаны, откуда взялись повышенный расход масла и течи антифриза.
Деформация головки блока — это опасная и вредная поломка, которую стоит доверять только опытным механикам. Приезжайте к нам на СТО — проведем дефектоскопию ГБЦ, проверим герметичность клапанов и устраним трещины.
Заполните форму на странице, и мы подберем для вас комфортное время для обслуживания. Мы открыты каждый день.
